Zahnradpumpe: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 30. Januar 2019, 12:25 Uhr

ZAHNRADPUMPEN

AUFBAU:

Die Zahnradpumpe besteht im Prinzip aus mehreren Bauteilen:

• Pumpenkörper mit zwei Zahnräder (davon eines angetrieben)
• Antriebseinheit
• Grundplatte (Gehäuse mit Zu- und Ablauf)

Je nach Anordnung und Größe der Zahnräder unterscheidet man zwischen Außen-, Innenzahnrad-, Zahnringpumpen und Schraubenpumpen.

AUßENZAHNRADPUMPE

Die Zahnräder erfassen mit ihren Flanken die zu fördernde Flüssigkeit und da sie formschlüssig in dem Gehäuse im Gegensinn zueinander laufen, können sie diese dadurch fördern.

INNENZAHNRADPUMPE & ZAHNRINGPUMPE

In der Innenverzahnung eines Zahnringes, läuft kontinuierlich das Zahnrad. Das Medium strömt, durch die Saugseite ein und wird durch die Volumenverengung gefördert. Der Hauptunterschied zwischen der Innenzahnradpumpe und der Zahnringpumpe ist die Größe des Zellrades, die Anzahl der Zähne und die Größe des Zahnringes. Die Innenzahnradpumpe trägt auch den Namen Sichelpumpe.

EIGENSCHAFTEN

Ein wesentlicher Vorteil der Zahnradpumpen ist, dass sie meist sehr kleine Pumpen sind. Sie können bei geringen Platzbedarf verwendet werden. Ihr Förderstrom ist zudem sehr niedrig. Die erzeugten Betriebsdrücke liegen zwischen 10 und 200 bar. Eine sehr große Empfindlichkeit weisen sie gegenüber harten Feststoffpartikel in der Förderflüssigkeit auf.

FUNKTIONSWEISE VON ZAHNRADPUMPEN

Zahnradpumpe

Zahnradpumpen gehören zu der übergeordneten Kategorie Verdrängerpumpen. Sie arbeiten nach dem gleichen Verdrängungsprinzip. Dabei wird die Flüssigkeit von der Saugseite angesaugt und gelangt so in die Förderkammern. Durch die entgegengesetzte Bewegung der Zahnräder (Förderkammern) gelangt das Medium auf die Druckseite und wird von dort aus in die Druckleitung gedrückt.

Verschiedene Bauarten der Zahnradpumpe:

• Außenzahnradpumpen
• Innenzahnradpumpen (auch Sichelpumpe)
• Innenzahnringpumpen (auch Rotor- oder Eaton-Pumpe)
• Schraubenpumpen (auch Schraubenverdichter)

INNENZAHNRAD- UND INNENZAHNRINGPUMPE

Innenzahnradpumpe

Auf den ersten Blick arbeiten beide Pumpenarten sehr ähnlich. Ein größeres Zahnrad (Zahnring) läuft um ein kleineres Zahnrad. Bei der Zahnringpumpe läuft der Ring rund, das deutlich kleinere Innenzahnrad greift nur an einer Stelle in das Innenzahnrad des Rings, sodass darüber (bzw. auf der gegenüberliegenden Seite der Kraftübertragung) ein Hohlraum entsteht, durch den die Flüssigkeit gefördert wird. Bei der Innenzahnradpumpe befindet sich zwischen dem kleineren Außen und dem großen Innenzahnrad eine Sichel (auch hier laufen die Zahnräder exzentrisch), die beiden Zahnräder fördern die Flüssigkeit in den Zahnlücken.

Ein weiterer Unterschied der zwei Pumpenarten ist, dass die Innenzahnringpumpe nur einen Zahn mehr am kleineren Zahnrad aufweist. Bei der Innenzahnradpumpe können es deutlich mehr Zähne sein.

ANWENDUNGEN FÜR ZAHNRADPUMPEN

Mit der Zahnradpumpe werden meist mittlere bis hochviskose Flüssigkeiten gefördert wie zum Beispiel Öle, Lacke und Kleber. Großen Einsatz finden die Pumpen auch in der Automobile Branche. Dort werden sie eingesetzt als Ölpumpe, Kraftstoffpumpe oder als hydraulischer Kraftwandler. Es können auch Flüssigkeiten mit hohen Temperaturen gefördert werden. Aufgrund ihrer robusten Bauweise eignen sich die Zahnradpumpen aber auch zum Fördern von sehr zähen Flüssigkeiten. Die Pumpen bestehen in der Lebensmittelindustrie aus Edelstahl.

EINSATZGEBIETE

• Antriebsmittel für hydraulische Kraftwandler
• Umwälzen von Kühlkreisläufen
• Fördermittel als Ölpumpe bei Verbrennungsmotoren
• Pumpen aus Edelstahl für Lebensmittel die niedrig bis mittelviskos sind z.B. Schokolade
• Farbindustrie
• Schiffahrt

HERSTELLER

• Verder
• Sinntec
• Thoelen
• Fa. Steimel (Schokoladenherstellung)
• Beinlich Pumpen GmbH
• Bosch Rexroth AG
• Fluitronics GmbH
• KRACHT GmbH
• Th. Niehues GmbH
• Ernst Scherzinger Pumpenfabrik GmbH & Co. KG

Internet-Links

• Wikipedia Artikel zu Zahnradpumpen: Wikipedia
• Youtube-Video: Youtube